Xe điện lai

Ưu tiên chăm sóc pin EV

• Bộ pin điện áp cao của xe điện có lẽ là thành phần thiết yếu nhất của toàn bộ xe. Nó không chỉ là nguồn điện của xe điện mà còn giúp bạn tiết kiệm tiền bằng cách bỏ qua việc dừng đổ nhiên liệu (ở một số xe điện). Do đó, bộ pin phải được quan tâm hàng đầu.
• Không sạc quá mức cho pin: Trừ khi bạn lái xe trong thời gian dài, bạn không cần phải sạc pin đến 100 phần trăm. Mặc dù điều này có vẻ trái ngược với trực giác, nhưng việc liên tục sạc pin EV của bạn đến mức tối đa có thể khiến pin bị hao mòn nhanh hơn. Lý tưởng nhất là bạn nên giữ mức sạc của bộ pin trong khoảng từ 20 phần trăm đến 80 phần trăm.
• Không sạc pin quá yếu trong thời gian dài: Tránh để pin xe điện của bạn ở trạng thái không sạc hoặc sạc rất ít trong thời gian dài. Làm như vậy cũng có thể ảnh hưởng đến sức khỏe của pin xe và khiến pin nhanh hỏng hơn. Hãy cố gắng giữ mức sạc của pin không dưới 20% thường xuyên.
• Hãy chú ý đến nơi bạn đỗ xe: Nhiệt độ cao cuối cùng có thể tàn phá hiệu suất pin của xe điện, trong khi nhiệt độ thấp có thể làm giảm phạm vi hoạt động của pin. Hãy tìm bãi đậu xe có mái che trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt để giúp bộ pin của bạn luôn ở trạng thái tốt nhất có thể. Bộ pin điện áp cao của bạn cũng có thể có hệ thống làm mát riêng, có thể cần kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên.

Thay dầu (nếu cần)

• Xe điện có sử dụng dầu không? Điều này phụ thuộc, đặc biệt là vào loại xe điện bạn có. Xe điện hybrid cắm điện (PHEV) có động cơ đốt trong sẽ cần thay dầu và kiểm tra hệ thống làm mát, hệ thống nhiên liệu và hệ thống nạp khí thường xuyên.
• Nếu bạn không thể tự thay dầu, kỹ thuật viên của Firestone Complete Auto Care có thể tư vấn cho bạn về lịch thay dầu cho xe điện, loại dầu phù hợp nhất cho xe của bạn và nhiều thông tin khác.

Bảo dưỡng phanh của bạn

• Năng lượng động học mà hệ thống phanh tái tạo EV sử dụng tạo ra điện. Quá trình chuyển đổi năng lượng này cung cấp cho bộ pin của bạn nhiều năng lượng hơn. Tuy nhiên, EV (và xe hybrid) có hệ thống phanh tái tạo vẫn có phanh ma sát thông thường với dầu phanh, rôto, má phanh, tang trống, guốc phanh, v.v.
• Phanh tái tạo và phanh ma sát thông thường hoạt động song song trên xe điện của bạn. Và tương tự như xe tiêu chuẩn, việc kiểm tra phanh thông thường nên là một phần thường xuyên trong lịch trình bảo dưỡng xe điện của bạn.

Thay lốp thường xuyên

• Việc luân chuyển lốp thường xuyên có thể giúp giảm độ mòn lốp, đảm bảo độ sâu gai lốp đồng đều trên cả bốn lốp và có khả năng tiết kiệm tiền bằng cách giảm thiểu việc thay lốp thường xuyên. Tất cả những điều đó là lý do tại sao bạn nên tiếp tục luân chuyển lốp cho chuyến đi của mình.
• Lịch trình thay lốp cho xe điện thường tương tự như xe chạy bằng xăng hoặc xe hybrid: khoảng 6.000 dặm. Nhưng bạn sẽ muốn tuân theo lịch trình bảo dưỡng do nhà sản xuất đề xuất để có mốc thời gian cụ thể hơn cho từng loại xe.
• Ngoài việc luân chuyển lốp, việc duy trì áp suất, độ cân bằng và độ thẳng hàng của bánh xe thích hợp có thể giúp duy trì hiệu suất và tuổi thọ của lốp.

Kiểm tra/Nạp đầy chất lỏng khi cần thiết

• Xe hybrid hoặc xe điện của bạn vẫn có thể có động cơ, có thể cần thay dầu và kiểm tra hệ thống làm mát. Nó có thể không có hộp số tự động truyền thống, nhưng có thể có hộp số giảm tốc hoặc hộp số chứa chất bôi trơn.
• Thiết bị điện tử công suất cao và động cơ điện thường được làm mát bằng hệ thống làm mát riêng. Bộ pin điện áp cao thường cũng được làm mát và hệ thống đó có thể sử dụng không khí từ khoang hành khách, hệ thống điều hòa không khí hoặc thậm chí sử dụng hệ thống tuần hoàn chất làm mát khác. Bạn vẫn cần chú ý đến phanh và cần gạt nước kính chắn gió. Bạn có thể tìm thấy tất cả các lịch trình bảo dưỡng trong sách hướng dẫn sử dụng xe của mình.

Hãy để mắt đến lốp xe của bạn

• Việc bảo dưỡng lốp xe tốt là điều hiển nhiên đối với bất kỳ xe bốn bánh nào, nhưng điều này đặc biệt quan trọng nếu bạn thực sự muốn thấy được lợi ích của việc sở hữu một chiếc xe hybrid. Duy trì áp suất lốp xe chính xác là một trong những chìa khóa để tiết kiệm nhiên liệu.
• Ngay cả khi bạn lái chiếc xe hybrid mới nhất có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu, việc lốp xe quá căng hoặc quá non có thể ảnh hưởng đến hiệu suất. Bạn cũng nên đảm bảo rằng mình lắp đúng lốp cho xe của mình.
• Xe hybrid được biết là có lực cản lăn thấp hơn so với các mẫu xe truyền thống, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn kiểm tra với trung tâm dịch vụ ô tô của mình để đảm bảo rằng bạn có loại lốp tốt nhất cho xe hybrid của mình.

Tìm hiểu về pin

• Pin luôn phải ở gần đầu danh sách kiểm tra bảo dưỡng xe của bạn, đặc biệt nếu bạn sở hữu một chiếc xe hybrid. Vì những chiếc xe này phụ thuộc rất nhiều vào điện để chạy, nên việc giữ pin ở tình trạng tốt nhất thậm chí còn quan trọng hơn.
• Hãy chú ý nhiều hơn đến ắc quy của bạn trong thời tiết lạnh - mặc dù điều này không có khả năng là vấn đề lớn ở Brisbane đầy nắng! Ắc quy trong xe hybrid hoạt động tốt nhất khi ấm, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn làm ấm ắc quy đủ trước khi khởi hành vào một ngày đặc biệt lạnh giá.
• Thời tiết lạnh cũng có thể ảnh hưởng đến mức sạc của pin. Hãy đảm bảo rằng bạn luôn sạc pin ở mức vừa phải và không bao giờ để pin cạn kiệt. Pin được thiết kế để sử dụng trong hầu hết thời gian sử dụng của xe - khoảng mười năm - vì vậy bạn nên sử dụng pin nhiều trước khi thay pin.