Không ô nhiễm, tiếng ồn thấp
Xe điện không có khí thải do xe động cơ đốt trong tạo ra khi hoạt động, không tạo ra ô nhiễm khí thải, rất có lợi cho việc bảo vệ môi trường và làm sạch không khí, gần như "ô nhiễm bằng không". Như chúng ta đã biết, CO, HC và NOX, các hạt, mùi và các chất ô nhiễm khác trong khí thải của xe động cơ đốt trong tạo thành mưa axit sương mù axit và sương mù quang hóa. Xe điện không có tiếng ồn do động cơ đốt trong tạo ra, tiếng ồn của động cơ điện nhỏ hơn tiếng ồn của động cơ đốt trong. Tiếng ồn cũng có hại cho thính giác, hệ thần kinh, tim mạch, tiêu hóa, nội tiết và hệ miễn dịch của con người.
Tiết kiệm năng lượng và đa dạng
Các nghiên cứu về xe điện đã chỉ ra rằng hiệu suất năng lượng của chúng đã vượt qua động cơ xăng. Đặc biệt là trong hoạt động trong thành phố, xe dừng và đi, tốc độ lái xe không cao, xe điện phù hợp hơn. Xe điện không tiêu thụ điện khi dừng lại và trong quá trình phanh, động cơ có thể tự động chuyển đổi thành máy phát điện để thực hiện tái sử dụng năng lượng trong quá trình giảm tốc phanh. Một số nghiên cứu đã chỉ ra rằng cùng một loại dầu thô được tinh chế, đưa đến nhà máy điện để tạo ra điện, nạp vào pin, sau đó được điều khiển bằng xe chạy bằng pin, hiệu suất năng lượng của nó cao hơn sau khi tinh chế thành xăng, sau đó được điều khiển bằng động cơ xăng, vì vậy nó có lợi cho việc tiết kiệm năng lượng và giảm lượng khí thải carbon dioxide.
Mặt khác, việc ứng dụng xe điện có thể làm giảm hiệu quả sự phụ thuộc vào nguồn tài nguyên dầu mỏ, có thể được sử dụng cho các khía cạnh quan trọng hơn của dầu mỏ hạn chế. Điện được sạc vào pin có thể được chuyển đổi từ than đá, khí đốt tự nhiên, thủy điện, hạt nhân, mặt trời, gió, thủy triều và các nguồn năng lượng khác. Ngoài ra, nếu pin được sạc vào ban đêm, nó cũng có thể tránh được đỉnh điểm tiêu thụ điện, có lợi cho tải cân bằng lưới điện và giảm chi phí.
Cấu trúc đơn giản và bảo trì thuận tiện
So với xe động cơ đốt trong, xe điện có cấu trúc đơn giản, ít bộ phận vận hành và truyền động, ít công việc bảo dưỡng. Khi sử dụng động cơ không đồng bộ AC, động cơ không cần bảo dưỡng, quan trọng hơn là xe điện dễ thao tác.
Công suất cao nhưng phạm vi lái xe ngắn
Hiện nay, xe điện chưa hoàn thiện về mặt kỹ thuật như xe động cơ đốt trong, đặc biệt là tuổi thọ cung cấp điện (ắc quy) ngắn và chi phí sử dụng cao. Dung lượng lưu trữ năng lượng của ắc quy nhỏ, quãng đường di chuyển sau khi sạc không lý tưởng, giá xe điện đắt hơn. Tuy nhiên, xét về góc độ phát triển, cùng với sự tiến bộ của khoa học công nghệ, nguồn nhân lực và vật lực tương ứng sẽ được đầu tư, vấn đề xe điện sẽ dần được giải quyết. Với những ưu điểm và nhược điểm được tránh khỏi, xe điện sẽ dần trở nên phổ biến, giá cả và chi phí sử dụng của chúng chắc chắn sẽ giảm.
Hỗ trợ phát triển công nghệ lưới điện
Đặc điểm hoạt động của trạm thay thế ắc quy xe điện, công nghệ chính và chiến lược kiểm soát kết nối trạm thay thế với lưới điện như một đơn vị lưu trữ năng lượng phân tán; Nguyên tắc lựa chọn, phương pháp nhóm và sơ đồ hệ thống sử dụng bậc thang ắc quy; Bộ chuyển đổi đa năng tại trạm thay thế; Hệ thống giám sát tích hợp trạm thay thế và trạm lưu trữ năng lượng; Dự án trình diễn tích hợp trạm thay thế và trạm lưu trữ năng lượng.
Đặc điểm nhu cầu sạc xe điện và tác động của việc sạc xe điện quy mô lớn lên lưới điện; Hệ thống quản lý điều khiển sạc xe điện có trật tự; Hệ thống thử nghiệm sạc xe điện có trật tự.
Chiến lược kiểm soát và công nghệ chính của tương tác xe điện với lưới điện; Máy sạc và xả thông minh cho xe điện, thiết bị đầu cuối xe thông minh và hệ thống điều khiển phối hợp tương tác giữa xe điện và lưới điện; Hệ thống xác minh thí nghiệm tương tác giữa xe điện và lưới điện; Công nghệ kiểm tra và thử nghiệm cơ sở sạc và xả xe điện.
Công nghệ sạc và xả mới cho xe điện; Chiến lược kiểm soát sạc và xả thông minh cho xe điện và công nghệ phát hiện; Công nghệ then chốt trong hoạt động tương tác của cơ sở sạc và lưới điện.
Công nghệ thay thế pin xe điện quy mô lớn, công nghệ đo đếm và thanh toán, công nghệ quản lý tài sản; Mô hình kinh doanh vận hành cơ sở sạc; Đề án xây dựng hệ thống quản lý vận hành mạng lưới dịch vụ sạc và thay thế thông minh dựa trên Internet vạn vật.