GWM của Trung Quốc khoe hai động cơ 8 xi-lanh tại CES, bao gồm cả một động cơ phẳng
Great Wall Motors, một nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, đã giới thiệu hai động cơ tám{0} xi-lanh tại CES tuần này.
Động cơ 2.0-lít phẳng{4}}tạo ra công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 140 pound-feet và cung cấp năng lượng cho mô tô Souo S2000 nhưng động cơ này có thể được trang bị cho ô tô sản xuất trong tương lai.
Động cơ V-8 tăng áp kép 4.0 lít của GWM đã từng được giới thiệu trước đây và chưa rõ động cơ này sẽ được sử dụng vào mục đích gì nhưng một thương hiệu cao cấp sắp ra mắt.
Bất chấp kịch tính về thuế quan và thương mại trong năm qua, Great Wall Motors của Trung Quốc đã quay trở lại CES 2026 vào tuần này, với khát vọng của Hoa Kỳ và hai-động cơ tám xi-lanh được trưng bày.
Được biết đến như một trong những nhà sản xuất ô tô nội địa cốt lõi của Trung Quốc phô trương hơn, tập trung vào xe SUV và đầy đủ các dòng xe-bánh{1}}dẫn động bốn bánh, Great Wall đã mang động cơ-tám phẳng của mình trở lại CES với một tin tức độc đáo: Có khả năng họ cũng sẽ đưa động cơ này vào ô tô hoặc SUV.
Bengt Halvorson|Ô tô và tài xế
Great Wall xác nhận rằng ô tô-tám phẳng không chỉ dành cho xe mô tô. Đại diện Shenghao Tang tại gian hàng của GWM cho biết: “Chúng tôi có thể lắp động cơ V-8 này vào các phương tiện khác trong tương lai”. "Điều này không chỉ dành cho xe máy mà còn dành cho ô tô."
Chiếc S2000 hai bánh này-đã được trưng bày tại CES 2026 với lớp mạ crôm-như gương, với động cơ 2,0-tám phẳng{8}}tạo ra công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 140 pound{14}}feet. Theo Great Wall, bình xăng 5,6 gallon cho phép phạm vi lái xe gần 250 dặm, và chiếc xe máy sử dụng vi xử lý Qualcomm Snapdragon 8155P, màn hình hiển thị TFT và cảm biến radar để cung cấp các tính năng an toàn tiên tiến. Hệ thống phanh trước và sau là loại Brembos bốn pít-tông và ghế sưởi có sưởi là một trong những tính năng sang trọng của xe.
Tại CES, GWM cũng trưng bày động cơ V-8 90-độ 4.0{9}}lít đã ra mắt bất ngờ tại Triển lãm ô tô Thượng Hải vào tháng 4 năm ngoái. Đại diện của Great Wall cho biết, với tua-bin đôi, bốn van trên mỗi xi-lanh và điều khiển van biến thiên, chiếc V-8 cam trên cao này sẽ rất mạnh mẽ, mặc dù chưa có con số sản lượng nào được tiết lộ. Nó được trưng bày trên giá kết nối với một trong những hệ thống hybrid của nhà sản xuất ô tô, cũng do chính công ty thiết kế, nhưng nó cũng không xác nhận sản phẩm nào được trang bị V-8 trước. Chiếc SUV Tank 300 có vẻ ngoài chắc chắn là một lựa chọn hàng đầu.
Yvan Le Neindre, kỹ sư trưởng hệ thống truyền động tại trung tâm nghiên cứu GWM, cảnh báo rằng chúng ta không nhất thiết phải mong đợi V{1}}8 sẽ là một phần của hệ thống hybrid hoặc chiếc-tám phẳng sẽ dành cho ô tô chở khách-, Yvan Le Neindre, kỹ sư trưởng hệ thống truyền động tại trung tâm nghiên cứu GWM, cảnh báo.
Đọc qua một số rào cản văn hóa, lời trêu chọc của số tám có cảm giác trái ngược một cách thú vị. Các chính sách bảo hộ của Trung Quốc đã giúp mang lại lợi thế toàn cầu trong sản xuất xe điện cho các nhà sản xuất ô tô như Great Wall-và giờ đây, nước này đang chú ý đến xi-lanh và dung tích trong một số loại xe thích hợp.
Hệ thống truyền động tập trung vào hiệu suất phổ biến{0}}của Great Wall là hệ thống truyền động hybrid nhưng có một nửa số xi-lanh. Hệ thống Hi{5}}4 của nó đã bán được 410.000 xe tính đến tháng 10 và chỉ được cung cấp ở dạng dẫn động bốn bánh. Trong cách bố trí phổ biến nhất, nó sử dụng động cơ 1,5{10}lít bốn{11}}xi-lanh với động cơ điện phía trước và phía sau cho phép các chế độ kết hợp nối tiếp hoặc song song, với chế độ kết hợp sau có thể thông qua hai tỷ lệ truyền động cố định khác nhau - một tính năng khiến hệ thống này trở nên đáng chú ý trên trường thế giới.
Great Wall cuối cùng vẫn đang cân nhắc việc đến Hoa Kỳ, nhưng như người phát ngôn đã nhận xét, "thuế 200%"-ám chỉ chính sách thuế quan của Trump-đơn giản là quá nhiều.
Tại sao Great Wall lại phát triển nhiều động cơ-tám{1}}xi-lanh được sản xuất mà không có ý tưởng chắc chắn về sản phẩm nào họ sẽ sản xuất? Khi tôi hỏi câu hỏi này với một người đại diện, tôi chỉ được nhắc nhở rằng một thương hiệu cao cấp của Great Wall Motors sẽ sớm ra mắt, có thể để xuất khẩu. Hãy nói điều đó với tất cả các nhà sản xuất ô tô phương Tây khác đang dần loại bỏ động cơ V-8 khỏi dòng sản phẩm.