Thương hiệu xe điện Trung Quốc Aion ra mắt tại Israel với mức giá hấp dẫn và bảo hành dài hạn

Công ty Tập đoàn Ô tô Quảng Châu (GAC) là một trong những nhà sản xuất xe lớn nhất Trung Quốc, sản xuất hơn 2 triệu chiếc chỉ riêng trong năm 2025. Công ty đã hoạt động tại các thị trường quan trọng có tay lái bên phải-tay{5}} chẳng hạn như Thái Lan, nơi gần đây công ty đã mở nhà máy đầu tiên bên ngoài Trung Quốc.

Aion là thương hiệu phụ{0}}xe điện (EV) trực thuộc GAC Group. Đây là một trong những thương hiệu xe điện hàng đầu tại Trung Quốc với các mẫu xe phổ biến như Y, UT và S là những mẫu xe bán chạy nhất.

Được chia sẻ ban đầu bởi Will Knott trên nhóm Facebook EVs for Australia, Aion V được xác nhận là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu. Tài liệu phê duyệt thị trường (ADR) tiết lộ rằng một biến thể duy nhất sẽ được cung cấp tại địa phương, được hỗ trợ bởi một bộ tính năng mạnh mẽ nhằm vào khả năng chi trả và tính thực tế.

Công suất, phạm vi và tốc độ sạc
Aion V được trang bị động cơ điện 150kW kết hợp với pin lithium iron phosphate (LFP) 75kWh. Số liệu chính thức khẳng định phạm vi NEDC là 602 km, dự kiến ​​sẽ chuyển thành khoảng 480 km WLTP trong-điều kiện thực tế.

Khả năng sạc nhanh-là một điểm nổi bật khác. Với sự hỗ trợ sạc DC lên tới 180kW, chiếc SUV có thể sạc lại từ 30–80% chỉ trong 16 phút. Các số liệu hiệu suất đặt nó ngang hàng với các đối thủ, tăng tốc từ 0–100km/h trong 7,9 giây với mô-men xoắn 240Nm.
Giá cả và vị thế thị trường.

Mặc dù giá cuối cùng chưa được tiết lộ nhưng GAC đã cho biết Aion V sẽ ra mắt tại Úc với giá dưới 45.000 USD. Điều này giúp nó cạnh tranh với những chiếc SUV chạy điện-có giá trị như BYD Atto 3, MG S5, đồng thời có thân xe lớn hơn và phạm vi hoạt động-thực tế mạnh mẽ hơn.

Nó cũng sẽ cạnh tranh với các lựa chọn tầm trung đến bình dân trong phân khúc SUV hạng trung phổ biến có Geely EX5 và Leampmotor C10.

Aion V cũng đáng chú ý vì trọng lượng tương đối nhẹ trong số các xe SUV điện, có thể mang lại lợi ích cả về hiệu quả và khả năng xử lý.