Ethiopia vượt mục tiêu nhập khẩu xe điện
Chính phủ Ethiopia hiện đã tăng gần gấp ba mục tiêu nhập khẩu xe điện sau khi đạt được mục tiêu năm 2030 trong vòng chưa đầy hai năm.
Từ kế hoạch ban đầu là nhập khẩu 148.{1}} ô tô điện và 48.555 xe buýt điện vào năm 2030, mục tiêu mới cho năm 2030 hiện nay là 439.{7}} xe điện. Điều chưa hoàn toàn rõ ràng là liệu "xe điện" có bao gồm cả xe buýt và ô tô hay không. Dù thế nào đi nữa, đó cũng là một sự gia tăng lớn do nhu cầu về xe điện tăng đột biến ở Ethiopia.
Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra nhiều ưu đãi thuế khác nhau để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang phương tiện di chuyển bằng điện của quốc gia Đông Phi bằng hàng nhập khẩu. Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Hậu cần, Bareo Hassen, những điều này bao gồm việc cho phép nhập khẩu các bộ phận xe điện vào nước miễn thuế. Xe điện lắp ráp một phần cuối cùng được lắp ráp tại Ethiopia phải chịu thuế nhập khẩu 5% và xe điện lắp ráp hoàn chỉnh phải chịu thuế nhập khẩu 15%.
Mặc dù thuế nhập khẩu động cơ đốt trong không được nêu cụ thể nhưng Hassen chỉ cho biết mức thuế đối với ô tô điện mới "thấp hơn đáng kể so với thuế đối với xe chạy bằng xăng". Mức thuế thấp không chỉ nhằm mục đích thúc đẩy sự phát triển của xe điện trong nước mà còn khuyến khích khu vực tư nhân đầu tư vào nhập khẩu và lắp ráp cuối cùng xe điện.
Chính phủ Ethiopia cũng có kế hoạch lắp đặt tổng cộng 2.226 trạm sạc trên khắp đất nước, 1.176 trong số đó sẽ ở thủ đô Addis Ababa. Vào tháng 1 năm 2024, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Ethiopia Alemu Sime thông báo rằng trong tương lai, "Một quyết định đã được đưa ra rằng ô tô không thể vào Ethiopia trừ khi chúng là xe điện." Tuy nhiên, ông không nêu rõ khi nào lệnh cấm nhập khẩu động cơ đốt trong sẽ được áp dụng.
Việc loại bỏ nhiên liệu hóa thạch trong giao thông vận tải đã được đẩy nhanh do Ethiopia phải nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch và không thể thực hiện được do dự trữ ngoại tệ hạn chế. Theo Bộ Giao thông Vận tải, hơn một nửa lượng nhiên liệu nhập khẩu của Ethiopia vào năm 2023 được sử dụng trong vận tải và hậu cần.
Xe điện có thể chạy bằng năng lượng trong nước do nguồn thủy điện dồi dào của đất nước. Hầu hết các phương tiện giao thông ở Ethiopia đều là xe cũ có mức độ ô nhiễm cao hơn các mẫu xe mới hơn. Mức độ ô nhiễm kéo theo là một yếu tố bổ sung trong quá trình chuyển đổi sang xe điện của Ethiopia.