Li Auto có kế hoạch ra mắt mẫu xe thể thao đa dụng chạy điện thuần túy hàng đầu của mình, Li i9, vào nửa cuối năm 2026, khi công ty đặt mục tiêu lấy lại động lực sau một năm đầy thử thách.
Người sáng lập, Chủ tịch và Giám đốc điều hành Li Xiang đã công bố kế hoạch này trong cuộc họp báo thu nhập vào thứ Năm, nêu bật vai trò của mô hình này trong việc mở rộng danh mục xe điện chạy pin (BEV) của công ty. Li cho biết: “Năm 2026 sẽ là một năm quan trọng để Li Auto phát triển thành một doanh nghiệp AI tiêu biểu. Đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường NEV, chúng tôi sẽ cam kết nâng cao lợi thế công nghệ của mình”.
Được định vị là mẫu xe điện hàng đầu trong dòng sản phẩm của Li Auto, i9 dự kiến sẽ lớn hơn Li i8 hiện tại. i8 có chiều dài 5.085 mm và chiều dài cơ sở 3.050 mm, cho thấy quy mô của mẫu xe sắp ra mắt.
Việc ra mắt i9 là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn vào năm 2026 của Li Auto, theo đó công ty đang đặt mục tiêu tăng trưởng 20%-so với-năm về lượng xe giao hàng. Điều này ngụ ý lượng giao hàng hàng năm khoảng 490.000 chiếc, sau khi giảm 18,8% vào năm 2025 xuống còn 406.343 xe.
Li Auto đã gặp khó khăn trong quá trình chuyển đổi sang xe chạy hoàn toàn bằng điện, khi hiệu suất thị trường của i8 không như mong đợi. Sự đón nhận yếu hơn kéo theo những thay đổi về quản lý, bao gồm cả sự ra đi của Zhang Xiao, chủ tịch dòng sản phẩm thứ hai của công ty, vào cuối năm ngoái.
Ngoài việc giới thiệu sản phẩm mới, Li Auto còn có kế hoạch tận dụng khoản đầu tư liên tục vào trí tuệ nhân tạo để tạo sự khác biệt cho các phương tiện của mình, nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng thông qua-các công nghệ tiên tiến trong ô tô.
Công ty cũng đang chuẩn bị cho giai đoạn mở rộng ra nước ngoài đầu tiên vào năm 2026, đây được coi là cách để bù đắp cho sự cạnh tranh ngày càng tăng trên thị trường xe năng lượng mới trong nước của Trung Quốc.