Mẫu VLA Driver AI đã được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Thành Đô! Li Auto AD Max sắp được ra mắt
Tại Triển lãm Ô tô Thành Đô 2025, Li Auto không trình bày một khái niệm tương lai mà là một người lái xe thông minh có khả năng hiểu đường và ngôn ngữ con người trong khi suy nghĩ - VLA Driver Large Model. Công nghệ đột phá này sẽ thay đổi mối quan hệ của chúng ta với xe cộ.
Vào ngày 31 tháng 8 tại Triển lãm ô tô quốc tế Trường Thành ở tỉnh Tứ Xuyên (Thành Đô), Li đã giới thiệu mẫu i8, xe điện MEGA cũng như dòng Li L trong một sự kiện quan trọng và công bố một bản cập nhật lớn: VLA Driver Large Model sẽ được triển khai đầy đủ cho tất cả các mẫu AD Max vào ngày 9 tháng 9.
Bắt đầu từ hôm nay, các chuyến lái thử hệ thống lái xe thông minh mới đã có mặt tại khắp các cửa hàng bán lẻ của Trung Quốc, nơi người tiêu dùng có thể trực tiếp trải nghiệm công nghệ hỗ trợ lái xe (ADS) "có suy nghĩ giống con người" này.
Chính xác những gì được gọi là một mô hình lớn?
Tại một sự kiện do phó chủ tịch cấp cao về phát triển tự hành của Li Auto, Lang Xianpeng giải thích: "VLA đại diện cho hình ảnh, ngôn ngữ và hành động với cùng một mô hình học tập mà con người sử dụng để tiếp thu kiến thức mới."
Ô tô & Xe cộ.
Mô hình lớn của trình điều khiển VLA đề cập cụ thể đến các Mô hình hành động-Ngôn ngữ{1}}Tầm nhìn tích hợp nhận thức không gian về ngôn ngữ, hiểu biết về ngôn ngữ, trí tuệ hành vi, cung cấp cho các phương tiện khả năng nhận thức đa chiều tương tự như con người.
Hệ thống này sử dụng công nghệ Gaussian 3D để phân tích môi trường kết hợp các kiến trúc chuyên gia mô phỏng chế độ "tư duy nhanh{1}}chậm" của con người đưa ra lý luận sâu sắc trong các tình huống phức tạp. Về mặt mô hình khuếch tán tạo hành vi, tối ưu hóa quỹ đạo cho phép phản ứng linh hoạt với các điều kiện giao thông phức tạp thông qua hệ thống lái xe thông minh (IDS).
Mô hình trình điều khiển VLA đạt được nhiều trải nghiệm giống con người hơn- nhờ bốn khả năng cốt lõi của nó.
Khả năng suy luận cho phép hệ thống mô phỏng cách con người suy nghĩ và xử lý thông tin thay vì chỉ thực hiện các lệnh một cách máy móc.
Khả năng lập kế hoạch cung cấp khả năng định tuyến trơn tru tương tự như những người lái xe có kinh nghiệm tránh việc thay đổi làn đường đột ngột, cải thiện đáng kể sự thoải mái khi lái xe.
Chức năng bộ nhớ cho phép xe ghi nhớ sở thích lái xe của người dùng cũng như các tuyến đường thường xuyên sử dụng trong bãi đậu xe của trung tâm thương mại hoặc khu dân cư, khiến chúng trở nên "hiểu" hơn theo thời gian.
Ô tô & Xe cộ
Khả năng lặp lại kết hợp với học tăng cường trong các mô hình thế giới giúp đẩy nhanh đáng kể sự phát triển hiệu suất của mô hình trình điều khiển VLA.
Kể từ khi ra mắt vào ngày 20 tháng 8 cùng với việc giao hàng i8, phản ứng của thị trường rất nhiệt tình. Dữ liệu cho thấy rằng những người dùng đợt đầu tiên đã đạt được quãng đường lên tới gần bảy trăm bảy mươi km trong một ngày lái xe bằng hệ thống tiên tiến này trong khi một số người đã đạt được hơn bốn-trăm-hai mươi km mỗi chuyến đi.
Sau khi mô hình trình điều khiển VLA ra mắt cùng với phân phối I{1}}9, tỷ lệ sử dụng hàng ngày cho việc lái xe được hỗ trợ đã tăng gấp ba lần, mức thâm nhập số dặm tích lũy đã tăng 2,3 lần trong khi chức năng đỗ xe đã tăng hai-điểm-tần suất sử dụng một lần.
Những số liệu này chứng minh rằng những gì từng là một khái niệm lý thuyết xa vời giờ đây đã trở thành hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh (IDAS) thực tế và được sử dụng rộng rãi.