Volkswagen ID.3 có tên mới, nhưng đừng gọi nó là Golf
Chiếc hatchback chạy điện phổ biến của VW sắp được cập nhật toàn diện, có tính năng sạc hai chiều và nhiều nút bấm vật lý hơn.
Mẫu xe điện rẻ nhất của Volkswagen sẽ có bản nâng cấp lớn vào tháng tới
Chiếc hatchback chạy điện ID.3 sẽ có tên gọi ID.3 Neo.
VW đang cung cấp chức năng-để{1}}Tải cho Xe EV nhỏ gọn và nhiều nút vật lý hơn.
Volkswagen ID.3 sẽ có một bản nâng cấp lớn vào tháng 4. Tháng tới, chiếc xe điện mới rẻ nhất của Volkswagen – cho đến ID. Dù sao thì Polo cũng sẽ được bán–sẽ có tên là ID.3 Neo và sẽ có một số cải tiến để thu hút sự quan tâm của khách hàng cho đến ít nhất là năm 2028, khi-Golf thế hệ tiếp theo ra mắt dưới dạng xe điện.
Hiện tại, chúng tôi có một số hình ảnh giới thiệu về ID.3 Neo mới giúp loại bỏ nội thất của xe một cách thuận tiện. Tuy nhiên, Volkswagen cho biết chiếc hatchback điện nhỏ gọn đã được nâng cấp sẽ có nhiều nút bấm vật lý hơn, có thể tương tự như nút bấm trên ID sắp ra mắt. Polo và ID. Đi qua.
Đó là một tin tuyệt vời khi xét đến-ID.3 thế hệ đầu tiên, cũng như ID.4, đã tạo nên tên tuổi nhờ kỹ thuật cắt góc- khó chịu được Volkswagen sử dụng, chẳng hạn như thanh trượt cảm ứng để điều khiển khí hậu và việc thiếu các nút độc lập cho cửa sổ sau chỉnh điện.
Nhưng còn nhiều hơn thế nữa. Volkswagen ID.3 Neo sẽ có thể xuất năng lượng từ pin-điện áp cao nhờ có thêm tính năng sạc hai chiều Xe-để-Tải (V2L). Chiếc hatchback được trang bị ổ cắm gia dụng 230 volt tiêu chuẩn bên trong và một bộ chuyển đổi được bán riêng có thể cắm vào cổng sạc để có thêm ổ cắm. Tổng cộng, hệ thống có thể tạo ra công suất lên tới 3,6 kilowatt, khiến nó trở thành giải pháp tuyệt vời để cung cấp năng lượng cho các thiết bị cắm trại, dụng cụ hoặc thậm chí các thiết bị gia dụng trong tình huống khẩn cấp.
Một tính năng thú vị khác của ID.3 Neo là khóa kỹ thuật số tùy chọn có thể được lưu trữ trong ví kỹ thuật số của điện thoại thông minh. Nó hoạt động tách biệt với chìa khóa thông minh vật lý đi kèm với ô tô, cho phép chủ sở hữu để chìa khóa ở nhà và sử dụng điện thoại để truy cập vào xe của họ.
Hệ thống thông tin giải trí "Innovision" mới cũng là một phần của gói này. Nó bao gồm một cửa hàng ứng dụng mới nơi người lái xe có thể tải xuống các ứng dụng phát trực tuyến và âm thanh yêu thích của họ, cũng như kích hoạt hoặc mở rộng một số chức năng và dịch vụ nhất định của xe.
Một lưu ý khác là xe điện ID.4 và ID.5 cũng nhận được một số tính năng mới, bao gồm pin lithium iron phosphate (LFP) 58-kilowatt{6}}giờ mới giúp tăng phạm vi hoạt động của các mẫu cơ sở. Một động cơ điện APP350 mới, hiệu quả hơn và mạnh mẽ hơn cũng sẽ được trang bị cho các phiên bản dẫn động cầu sau của ID.4 và ID.5, thay thế cho bộ dẫn động APP310 cũ. Động cơ mới tạo ra công suất 187 mã lực.
Nếu những thay đổi này nghe có vẻ quen thuộc thì có lẽ là do Ford gần đây đã trang bị cho những chiếc Explorer và Capri EV châu Âu những tính năng tương tự. Hai chiếc crossover này được xây dựng trên cùng nền tảng MEB với ID.4 và ID.5 của Volkswagen, vì vậy thật hợp lý khi tất cả chúng đều sử dụng nhiều thành phần giống nhau.