Xe điện sẽ chiếm 25% tổng doanh số bán mới ở UAE vào năm 2035
Một báo cáo cho thấy việc áp dụng xe điện đang mở rộng ở UAE và có thể chiếm tới 25% tổng doanh số bán ô tô chở khách và xe thương mại hạng nhẹ vào năm 2035 trong bối cảnh nước này đang nỗ lực khử cacbon.
Xe điện sẽ chiếm hơn 15% tổng doanh số bán hàng tại UAE vào năm 2030 và có thể đạt khoảng 110.500 xe trong 5 năm sau đó, PwC vừa công bốTriển vọng di độngbáo cáo được tìm thấy.
Báo cáo cho biết, hiện tại, xe điện – còn được gọi là xe điện chạy pin – chiếm 3% tổng số xe bán ra ở UAE, trong đó xe động cơ đốt trong đang thống trị thị trường.
Theo báo cáo, các dự báo tăng trưởng phụ thuộc vào một số yếu tố như sự đa dạng ngày càng tăng của các mẫu xe điện, tính phí đầu tư vào cơ sở hạ tầng và tổng chi phí sở hữu xe điện tiếp tục giảm.
Xe điện chạy pin hiện chiếm 7% số ô tô được cung cấp bởi các đại lý ở UAE, so với 26% ở châu Âu.
Heiko Seitz, lãnh đạo di động điện tử toàn cầu và Trung Đông của PwC cho biết: “Mặc dù tất cả các tùy chọn ô tô này đều có sẵn trên thế giới, nhưng chúng không nhất thiết phải có sẵn trên thế giới, chúng không nhất thiết phải có sẵn ở đây [tại UAE]”.
“Nếu bạn muốn phát triển phương tiện di chuyển điện tử ở Trung Đông, bạn cũng phải cung cấp tất cả các mẫu xe khác nhau cho người dùng mà họ muốn mua.”
Ông Seitz hy vọng sẽ thấy nhiều mẫu xe điện hơn, đặc biệt là từ các công ty Trung Quốc, có mặt ở UAE và khắp Trung Đông trong những năm tới.
Mặc dù cần có nhiều lựa chọn xe điện hơn, ông Seitz nói rằng cả UAE và Ả Rập Saudi đều có lợi khi trở thành quốc gia "làn sóng II" trong việc áp dụng xe điện, theo sau các quốc gia "làn sóng I", như Mỹ, Trung Quốc và các nước ở Châu Âu .
Ông nói: “UAE và Ả Rập Saudi đang ở vị thế tốt trong việc có thể xác định điều gì hiệu quả và điều gì không hiệu quả so với các quốc gia khác”.
Theo báo cáo, một trong những trở ngại chính đối với việc áp dụng rộng rãi xe điện ở UAE và trên toàn cầu, tiếp tục là mối lo ngại về các trạm sạc.
Bất chấp những tiến bộ nhanh chóng trong công nghệ pin xe điện, khách hàng vẫn lo ngại về việc không thể tìm được điểm sạc cho xe của mình trên những hành trình dài. Điều này được các nhà phân tích ô tô mệnh danh là "sự lo lắng về phạm vi".
Báo cáo cho biết: “Khoảng cách giữa tốc độ triển khai cơ sở hạ tầng sạc công cộng hiện tại và nhu cầu sẽ ngày càng tăng”.
Theo PwC, hiện có khoảng 2,{1}} điểm thu phí công được triển khai trên khắp UAE.
Báo cáo cho biết: “Nhu cầu được dự báo sẽ đạt 45.{1}} điểm sạc vào năm 2035 nếu mục tiêu Chính sách xe điện quốc gia của UAE về tỷ lệ xe điện trên đường được đáp ứng”.
"Tuy nhiên, với tốc độ triển khai hiện tại, sẽ chỉ có 10.{1}} điểm tính phí ở UAE vào năm 2035."
PwC cho biết việc mở rộng cơ sở hạ tầng thu phí công cộng nên được ưu tiên ở các khu vực nông thôn và ít dân cư hơn để giúp giải quyết các mối lo ngại.
Để giải quyết nhu cầu ngày càng tăng về các điểm sạc, Bộ Năng lượng và Cơ sở hạ tầng UAE và Điện và Nước Etihad gần đây đã công bố một liên doanh có tên UAEV, một mạng lưới sạc do chính phủ sở hữu và vận hành hoàn toàn.