Ngoài việc phân loại theo mức độ điện khí hóa, chúng ta cũng có thể phân chia theo cấu tạo của xe hybrid. Hiện nay, phổ biến nhất là xe hybrid song song, bao gồm các loại xe hybrid hạng nhẹ đã đề cập ở trên, xe hybrid hoàn toàn và xe hybrid cắm điện. Ngoài ra còn có xe hybrid nối tiếp phổ biến trên thị trường và xe hybrid chia công suất là sự kết hợp của cả hai.
Xe điện hybrid song song
Xe hybrid song song có hai hệ thống truyền động, cụ thể là động cơ điện và động cơ đốt trong. Cả hai đều truyền động cho xe về phía trước và được kết nối với trục truyền động. Chúng có thể được triển khai theo yêu cầu: xe có thể được cung cấp năng lượng bằng điện thuần túy, động cơ đốt trong thuần túy hoặc kết hợp cả hai. Khi sử dụng loại hệ thống truyền động này, tổng công suất của động cơ và động cơ đốt trong là tổng công suất.
Xe điện hybrid series
Một hệ thống hybrid nối tiếp có một động cơ điện và một động cơ đốt trong, nhưng chỉ có một hệ thống truyền động. Nguồn điện của nó là nối tiếp: thông thường, động cơ dẫn động xe về phía trước, và động cơ đốt trong tạo ra điện cho pin. Nguồn điện của nó không phải là kết nối cơ học.
Những loại xe hybrid như vậy cũng sử dụng khái niệm mở rộng phạm vi. Nói tóm lại, khi pin hết điện, động cơ đốt trong chỉ hoạt động như một máy phát điện để sạc pin cho đến khi xe đến được trạm sạc.
Xe điện hybrid chia đôi công suất
Hệ thống truyền động hybrid song song và nối tiếp cũng có thể được kết hợp thành một xe duy nhất. Khi sử dụng xe hybrid power-shunt (còn được gọi là xe hybrid nối tiếp-song song), người lái xe có thể sử dụng bất kỳ hệ thống truyền động nào trong hai hệ thống.