Tin tức

Hiệu suất chuyển đổi năng lượng thấp: xe năng lượng mới có phạm vi hoạt động mở rộng trước tiên sẽ được động cơ cung cấp năng lượng cho ắc quy, sau...

Theo môi trường hoạt động luôn thay đổi của các hệ thống xe buýt đô thị khác nhau, có thể thay đổi linh hoạt hai chế độ làm việc sau để đạt hiệu qu...

Có thể vận hành ở chế độ điện thuần túy, dung lượng pin cần thiết nhỏ, chi phí thấp và không xảy ra hiện tượng thiếu điện.

Đầu tiên: động cơ hybrid không cần chạy không tải, động cơ đốt trong có thể chạy hết tốc độ hoặc dừng hẳn.

Xe hybrid xăng-điện sử dụng công nghệ hybrid nhiên liệu (xăng) và năng lượng điện. Với động cơ điện đóng vai trò là nguồn năng lượng phụ trợ cho độ...

Khi xe khởi động, chỉ có động cơ dẫn động. Động cơ vẫn dừng. Khi cần tăng lực dẫn động, động cơ (như một động cơ điện) sẽ khởi động động cơ. Trình ...

Có những lý do đằng sau sự phát triển của bất kỳ sản phẩm nào và chắc chắn có những lý do cho việc thiết lập phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện ...

Các mẫu xe hybrid cắm điện có thể là "kẻ cứng đầu cuối cùng" của nhiều người đam mê xe chạy bằng nhiên liệu. Ở một số thành phố hạng nhất và hạng h...

Chỉ cần không có điện thì cần phải sạc. Nhìn chung, xe hybrid cắm điện cần phải sạc sau mỗi 2 đến 3 ngày.

Sự khác biệt rõ ràng nhất giữa hybrid cắm điện và hybrid xăng-điện là loại trước có thể sử dụng cọc sạc để sạc xe, trong khi loại hybrid xăng-điện ...

Xe điện hybrid cắm sạc là một loại hệ thống điện ô tô mới, có thể sạc bên ngoài để đạt được chế độ lái xe điện thuần túy, khi pin cạn, cũng có thể ...

Bản thân nó không thải ra khí độc hại gây ô nhiễm bầu khí quyển, ngay cả khi lượng điện tiêu thụ được chuyển thành khí thải của các nhà máy điện. N...